從札幌搭JR特急「富良野薰衣草特快車」（7月上旬到8月上旬每日才有3往返，出發前要先確認班次） ，到富良野站就要2小時。當年我們到達的時候車站前正進行大規模施工，在車站附近隨意走走後就搭車前往花海集中的富田農場。
離富田農場最近的火車站是JR薰衣草田站，是夏日旺季時才有的臨時站，下車後走路不到10分中就可來到以薰衣草著名的富田農場。
這裡的人工花海帶來龐大國內外慕名而來的遊客，也開啟了薰衣草商品無限的商機。從薰衣草精油、乳液、保養、清潔用品 …，到穿的用的吃的都和薰衣草有關；從製作到販賣，除了浪漫的美景和經營者的用心，只要有錢，通通可以帶回去。
北海道的自然生活環境是很嚴苛的，如果不是當地人對愛護家鄉土地的共識和利用現有資源創新，加上攝影技術和傳播媒體的推波助瀾，那裏原本只不過是一片令人嘆息的荒野，和部分收入有限的農田而已。
有一年秋天到台中新社遊逛，無意間發現新社也開始推展花海觀光，新社的美景也別有一番風情，讓人驚艷。後來發現彰化也有花海，高雄也有，桃園也有，苗栗也有，嘉義也有…。
只是台灣觀光地區不便的公共交通，擁擠的車潮，骯髒又稀有的公廁，胡亂喊價的商人，品質和價錢不成正比的餐點…，種種對遊客不體貼不友善的作為，在令人無數次的失望和有上當的感覺過後，讓人對台灣的觀光品質產生了很大的問號。
其實論天然美景，台灣像個麗質天生的美女，可惜不被珍惜與栽培，長期被糟蹋下，面目變得可憎，讓人忘了她原本的風貌和樸實的內在。
而中等美女的日本懂得利用自己現有的條件加以整型包裝，並努力充實內涵，所以雖然有深刻雕琢的痕跡，但是處處設身處地對客人體貼的用心，令人覺得安心且樂於靠近。
富良野薰衣草特快車
很有觀光列車的fu
從螢幕也可以看到列車行駛的路況
尖角龍坐長途車冰淇淋是一定要的
車廂是雙層的
富田農場到了
薰衣草口味的霜淇淋
介紹薰衣草精油提煉過程
走鄉村風的觀光列車，從富良野到旭川
下午離開富田農場後沒有去美瑛遊逛，直接坐車去旭川。到旭川時已接近落日時分，沒時間帶小孩去旭川動物園有點可惜，我隱約記得旭川動物園曾經面臨倒閉的窘境，靠努力再造特色而重生。
我們在車站附近商店街遊逛一圈，感受到的是一股濃濃蕭條的氣氛。在那裡吃了一碗不太好吃的拉麵。旭川好像是北海道第二大都市，不知道為什麼有一點淒涼的感覺。
企鵝在動物園區散步也是旭川動物園的一大賣點
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